在上海建立国际金融中心，需要以目前的高科技行业、高端制造业以及国际贸易服务为抓手，开辟新的发展空间，在陆家嘴已经开发完毕之后，作为上海第二个全力打造的商务区，虹桥商务区在打造国际金融中心过程中的分量不可谓不重。

就综合交通系统来看，虹桥商务区是目前上海唯一一个集轨、陆、空交通于一体的商务区，比其他地方更有能力担当拓展双向开放格局这一任务。虹桥枢纽铁路、民航输送量已占全市 45% ，其中，铁路输送量占全市 64% 。上半年，虹桥枢纽总客流人数达 18982.41 万人次，同比上涨 13.68% ，日均客流 104.87 万人次。

建设现代化经济体系的的一个重要引擎就是产业转型，推动传统产业优化升级，加快发展现代服务业。众所周知，虹桥商务区最大的一个助推器便是围绕国家会展中心及其吸附效应所形成的会展服务业

截至 2017 年 8 月，虹桥商务区主功能区入驻企业累计 2154 户，其中核心区共有企业 997 户。上半年完成外资备案 50 个，引进合同外资 2793 万美元，核心区共有续存外资 107 家，总计引进外资注册资本 40.2 亿美元，其中不乏世界 500 强和行业领先企业梅塞尔、罗氏、壳牌、安博物流、格兰富、阿里巴巴等国内外有影响力的企业。

从目前上海的情形来看，陆家嘴已开发完毕，但是上海吸纳和集聚财富的容量仍在扩大，因此，下一个发展核心区域将出现在虹桥商务区。从资产增值情况来看，核心区一般比非核心区平均溢价率为增值 123.5% 。目前虹桥商务区虽然规划有 87 平方公里，但最核心的只有 4.7 平方公里，在虹桥商务区拥有全业态综合体的未来价值就如同目前陆家嘴的 IFC 一样，不仅会成为未来的城市地标，物业价值也会逐年攀升。

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