临近国庆节，在上海虹桥火车站和虹桥国际机场以北仅3公里的虹桥进口商品展示交易中心（虹桥品汇二期）施工现场，机器的轰鸣声中展现出一片热火朝天的工作景象。一个月后，层高达10.5米的A栋一层将启用，开辟出历届进博网红畅购专区、日本进博商品常年展、保税展示交易区，在第四届进博会开幕前率先向公众开放。

这里繁忙的场景正是虹桥国际中央商务区加速建设的缩影。进入今年9月，随着《虹桥国际开放枢纽中央商务区“十四五”规划》的发布和“三个一批”重大项目集中启动，虹桥国际中央商务区的核心区和四个片区，正在齐心协力、优势互补，加快打造虹桥国际开放枢纽的动力核，为长三角协同联动架起“彩虹桥”。

《虹桥国际开放枢纽中央商务区“十四五”规划》中明确指出，在功能布局上，中央商务区要形成“1+4”总体格局，即“一核、四片区” 。其中，“一核”为核心区，是商务区核心功能主要承载区，重点推动总部经济和高端商务集聚发展；“四片区”为：南虹桥片区强化发展国际化公共服务功能和高端服务经济，东虹桥片区突出发展枢纽经济，西虹桥片区聚焦发展会展商贸，北虹桥片区重点发展创新经济。

在今年2月国务院批复的《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》中，明确提出虹桥国际开放枢纽建设要着力构建国际贸易中心新平台，充分发挥进博会和虹桥国际经济论坛平台作用，加快常年展示交易服务平台和保税物流中心（B型）的建设。

即将建成的8万平方米的展示交易中心A栋位于闵行区，将对进博会的汽车展区、装备展区、科技生活展区、品质生活展区、医药保健展区、食品及农产品展区的相关产品展示和相关贸易商在中国的商务活动进行全品类针对性承接。上海虹桥国际进口商品展销有限公司总经理蔡军介绍，近13万平方米展示交易中心B栋也将预计在2023年6月底建成，“十四五期间”，虹桥品汇将打造1个集中度显示度最高的常年保税展示交易平台，建成10个百亿级的进口商品集散中心，建设100家虹桥品汇分中心，规划千亿级的国际贸易企业集聚区。

作为进博会的永久举办地，青浦区将“大会展”作为主导产业之一。国家会展中心2011年落户青浦以来，特别是连续三届进博会的成功举办，带动了青浦会展业的蓬勃发展。“十四五”期间，青浦在继续服务保障好进博会的同时，也在努力放大进博会溢出效应。

位于青浦的绿地全球商品贸易港与国家会展中心只有一路之隔，致力于打造“6天+365天”常年交易服务平台，目前已吸引来自76个国家和地区的180家组织和企业入驻。据了解，绿地贸易港将集中开业爱尔兰、乌拉圭、巴基斯坦、古巴、希腊、阿富汗、柬埔寨、多米尼加、刚果（金）、克罗地亚、爱沙尼亚、秘鲁、乌兹别克斯坦等15个国家馆，到第四届进博会开幕前，国家馆数量将达80个。

长宁区是“大虹桥”中上海唯一的中心城区，随着国际精品城区建设加快推进，以及数字经济引领区域发展深度转型，“虹桥之源”“数字长宁”等品牌优势不断凸显，城区能级和辐射功能持续增强。这是长宁独特的优势，也是服务“大虹桥”、服务长三角重要的软实力。

虹桥临空跨国公司（总部）科创园作为虹桥商务区打造三个一批中47项重要的功能性平台载体之一，位于长宁区的虹桥临空经济园区。截止去年底，入驻外资企业总部占园区80%以上，其中包括9家世界500强总部，7家跨国企业研发中心及多家行业龙头企业，入驻企业基本围绕智能制造、精细化工、生物医药等高端制造领域。科创园副总经理周国东表示，在当前数字化转型对产业深度颠覆与改良的背景下，结合虹桥临空数字经济产业园的集聚效应，科创园涌现了了众多基于数字抓取、数字存储、远程监控、云地一体、数字升级、智慧生产等通过对传统高端制造数字化改造提升上下游产业整合度、生产效率与供应链体系的新技术新模式。

嘉定区处于虹桥国际开放枢纽核心区和拓展带的重要链接点，在这里，不仅有作为上海联通世界的“大虹桥”，全区463平方公里全面纳入北向拓展带；还有作为大虹桥联通长三角的新江桥，江桥镇全域42平方公里纳入中央商务区。今年以来，嘉定片区的招商引资和发展态势不断向好，目前已储备了蔚来国际总部、重塑新能源研发生产中心、福隆集团总部等一批重大项目，并与一批功能性平台展开合作。

重塑能源科技有限公司是国内领先的燃料电池技术提供商，自2017年起在中国率先实现车用燃料电池技术商业化应用，服务于城际物流运输。目前，重塑的燃料电池技术已应用于国内7省17市，并已走向海外，用于德国、日本、马来西亚等国外市场的商用车。重塑集团董事长林琦表示，作为“三个一批”中的重大签约项目之一，重塑的燃料电池研发生产中心项目总投资6亿元，将于2023年投产。

闵行、长宁、青浦、嘉定，恰好从方位上与“一核、四片区”响应，又如国家会展中心“四叶草”的四片叶子，相互成就，彼此支撑，让虹桥国际中央商务区在国际开放枢纽中更加绚丽夺目。